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世界跨度最大、最宽转体桥成功转体 武汉杨泗港快速通道下月通车

2019-10-17 04:04:17 热度4746

图为1号墩和1号墩握手,羊四港高速公路清岭段成功扭转通过铁路斜拉桥。(余亚娟,记者蔡骏,梅涛记者,湖北日报全媒体记者)

图为:昨日,经过90分钟的转场,杨司港高速公路清陵段成功转场通过铁路斜拉桥,宣布杨司港高速公路主线将全线贯通,并将于下月通车。楚天都市报记者宋陶珍照片

9月11日14: 30,经过90分钟的转体,世界上跨度最大、桥面最宽的转体桥杨司港高速公路清陵段成功转体铁路斜拉桥,宣布杨司港高速公路主线全线贯通。

作为武汉高速公路“三环十三枝”的重要组成部分,羊四岗高速公路由四新段、羊四岗长江大桥、清陵段和洛施南路段组成,其中4.46公里的清陵段是羊四岗长江大桥武昌岸沿线的主要救援道路,通过白沙洲大道、清陵路、黄家湖大道和李治路与洛施南路相连。铁路斜拉桥青岭段是青岭段的控制工程,主跨252米,最大宽度46米。它是世界上跨度最大、桥面最宽的转体桥,设计为半浮式体系。它横跨几条铁路线,如武汉至黄石城际铁路裕华连接线、京广铁路和一所大学(武昌首义学院)。桥墩离铁路线只有22米。繁忙的京广铁路每天运行200多对列车,使得建设极其困难。

为了减少施工影响,项目部申请了两个“天窗点”进行旋转,分别穿越铁路的上下线,最后在中间封闭。10日,重达18000吨的9号码头摆动了105度。11日,重量相同的8号码头摆动了77.17度,成功地与9号码头握手。

在下个月的军事运动会之前,杨司港高速公路将全面通车,形成一系列连接竹口、泗新、洪山、武昌和广谷的高速公路,大大缓解了市中心的交通压力。当时,南湖、光谷等地区的居民可以开车20分钟到达汉阳区,30分钟到达汉口主城区。

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