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澳门那个赌场筹码50起-国内零整比最高10款车,马自达拆开卖能换辆保时捷!

2020-01-09 15:31:42 热度3376

澳门那个赌场筹码50起-国内零整比最高10款车,马自达拆开卖能换辆保时捷!

澳门那个赌场筹码50起,一台车卖42.8万,但全部零件拆开卖却能卖354万,换言之,如果整台车都坏了,你需花354万才能将它修复完成。所有零件的费用与整车售价的比值便是传闻中的“零整比”,套用公式,前面这台车的零整比即为827%。因此零整比越高的车,所对应的维修费用也就越高。

近日,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会共同发布了2017年最后一次汽车零整比数据。究竟市面上哪些车修起来最贵?不妨一起往下看!

北京奔驰glk

厂商指导价:37.8万-55.8万元

零整比:827.58%

奔驰glk如今已经停产,它的位置也被其换代车型glc所取代。glk凌厉方正的硬派外观一度让众多车迷为之倾心,虽然它在国产后的售价大幅降低,但零配件价格却依旧向进口版车型看齐。以曾经车系中颇为畅销的glk 260 4matic时尚型42.8万元的指导价推算,如果整车每个零部件都更换,那你将花费约354万元,而这一价格则能购入一台法拉利488。

北京奔驰c级

厂商指导价:31.28万-48.9万元

零整比:645.97%

奔驰c级凭借时髦的外形设计、精致的内饰工艺以及“高大上”的品牌优势,已然成为了豪华b级车市场上最畅销的车型之一。30多万的预算,很多人会把奔驰c级划入自己的购车名单之列。需要提醒大家的是,喜欢c级,那它高昂的后期维修费用你同样必须接受。不要以为c级645.97%的零整比很高,和上一代c级1237%的零整比相比,你应该感到欣慰。

沃尔沃s60l

厂商指导价:26.69万-39.09万元

零整比:620.12%

同奔驰c级、宝马3系等同级竞品相比,沃尔沃s60l无论是自身产品力亦或是品牌影响力都要逊色不少。虽然沃尔沃一向以“低调”身份示人,但零整比却展示了它的“傲慢”一面。

华晨宝马x1

厂商指导价:28.6万-43.9万元

零整比:618.64%

宝马x1在2016年国产换代之后,采用ukl横置前驱平台打造。相比起同级竞品奔驰gla和奥迪q3,宝马x1的空间有着明显的领先优势,这也让它更适合家用。虽然宝马x1目前在市场终端有着较高让利,但618.64%的零整比却意味着拥有它需担负起高昂的养车成本。

雷克萨斯es

厂商指导价:29.8万-49.8万元

零整比:605.59%

雷克萨斯是目前国内为数不多坚持纯进口的豪华品牌之一,可靠的品质、优雅的外观、细腻的内饰以及不到30万元的入门售价,都让雷克萨斯es的性价比不言而喻。虽然它的零整比高到605.59%,但4年或10万公里的免费保修保养政策也体现出了它诚意一面。

东风英菲尼迪q50l

厂商指导价:27.98万-40.98万元

零整比:587.03%

虽然早早进入国内,但英菲尼迪在豪华车市场上的销量却一直不温不火。q50l是品牌产品线中走的一款走量车型,运动化的外观让它在国内收获了不少拥趸。值得一提的是,q50l还搭载了一台来自奔驰的2.0t发动机。想进一步提升销量,除了产品力的提升,英菲尼迪还需在品牌营销方面继续深耕。

北京奔驰e级

厂商指导价:42.28万-62.98万元

零整比:573.52%

奔驰e级在国内豪华车市场上的热度无需多言,大气的外观、高档的内饰配合上方向盘上的三叉星徽,让e级成为不少成功人士最爱。虽然零整比比c级低,但售后维修成本可不见得低。

宝马x3

厂商指导价:42.1万-75万元

零整比:563.85%

强调操控性能的宝马x3是最早进入国内的豪华suv车型之一。由于面临换代,它目前在终端市场的让利优惠十分惊人。全新一代宝马x3已正式发布,预计明年上半年就会在国产上市,但愿新车的价格及零整比都能令人满意。

一汽马自达睿翼

厂商指导价:16.48万-24.98万元

零整比:550.72%

一汽马自达睿翼是上榜的唯一一款非豪华品牌车型。作为阿特兹的前辈产品,它的运动性能为人称道。即便如此,高昂的后期维修费用还是让不少车主叫苦不堪。

华晨宝马3系

厂商指导价:28.8万-48.69万元

零整比:543.69%

对于强调运动的宝马来说,3系无疑是所有车型中最具有驾驶乐趣的一款车。精湛的操控、前后近乎50:50的配重比、纵置发动机布局、后驱等元素都铸就了它的经典。

总结

虽然上面这10款车型有着很高的零整比,维修成本高昂,但这并不意味着养车成本也很高。如果产品质量稳定,日常小心驾驶,不用经常维修也就不会带来多么高的用车成本。希望上面这些数据,也能为你的购车做一定参考。

银河新闻

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