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拉霸游戏在线娱乐-销量完成率偏低 车市再遇下探关口

2020-01-11 14:58:06 热度3957

拉霸游戏在线娱乐-销量完成率偏低 车市再遇下探关口

拉霸游戏在线娱乐,面对今年汽车销售增速放缓,一些汽车公司销售疲软,可能难以实现既定的销售目标。北京商报今日记者发现,许多汽车公司已经削减了今年的销售目标,但仍有一些品牌无法完成。在部分汽车销售完成率较低的背景下,今年国内汽车市场能否稳定也不得而知。中国汽车经销商协会工业协调部副主任范宇(Fan Yu)告诉记者:“此前,一些机构预测,第四季度国内汽车市场的下滑将会缩小,但我们认为这种情况可能不会发生,将被持续下滑所取代,汽车市场可能会继续见底。”

目标完成率不高。

数据显示,今年前8个月,国内汽车销量为1611.4万辆,同比下降11%。汽车生产和销售的整体下行压力仍然很大。进入第四季度,汽车公司开始了全年最后的销售任务冲刺。根据乘用车市场信息协会的统计,今年前三个季度,前六大汽车公司的销量均有不同程度的下降。

据统计,今年前三季度排名前三的汽车公司仍然是一汽大众、上汽大众和SAIC通用。事实上,在去年销量首次下滑后,大多数汽车公司选择了今年的“保守”销售目标。其中,广汽本田的销售目标与去年相同。一汽丰田的销售目标仅略微增加了2万辆;一汽大众去年未能实现145万辆的销售目标,将其销售目标降至144万辆。在独立品牌中,名列前茅的吉利汽车和长城汽车今年年中分别将销售目标下调了10%和11%。然而,就前三个季度的销量而言,两家汽车公司只完成了调整后目标的60%。

北京商报记者今天获悉,今年上半年只有一汽丰田和广汽本田完成了50%以上的销售,而其余汽车公司没有达到标准。与此同时,东风本田是今年前三季度销量增长超过两位数的唯一进入前十名的汽车公司。

不仅十大汽车公司销售不佳,而且许多公司几乎没有希望实现全年销售目标。据统计,截至第三季度末,以东风标致和东风雪铁龙为代表的法制品牌销量不到40%。东风集团前三季度销量为257万辆,年度目标仅为64%,第四季度销量压力翻了一番。马自达前三个季度在中国销售了14万辆汽车,仅达到年度目标的50%。东风大岳起亚前三季度的销量不到年销量的一半,年目标基本无望。

销售额仍未见底。

在部分汽车销售完成率较低的背景下,尚不清楚今年国内汽车市场是否会企稳。根据中国汽车经销商协会发布的经销商库存预警指数调查,9月份汽车经销商库存预警指数为58.6%,环比下降0.8%,同比下降0.3%。

范玉今天在北京商报告诉记者:“根据目前的情况,一些机构预测,第四季度国内汽车市场的下滑将会缩小,但这种情况不太可能发生,并将被持续下滑所取代。”

值得注意的是,尽管同比和环比都有所下降,但库存预警指数仍高于警戒线。自去年以来,国内库存预警指数已连续21个月高于警戒线。“九月是第三季度末。经销商增加了他们携带的车辆数量,库存压力也增加了。为了确保销售任务的完成,经销商将加大促销力度,降低价格。”范玉说。

根据上述保险数据,今年7月和8月汽车市场出现15%的负增长。中国汽车经销商协会副秘书长郎洪雪今天在《北京商报》上告诉记者:“预计到12月份负增长将达到20%以上,全年仍接近两位数的负增长。汽车市场今年尚未见底,明年将继续探索。”

此外,中国汽车经销商协会发布的“汽车消费指数(automobile consumption index)显示,今年9月汽车消费指数为65.2,10月份销量有望同比下降,这意味着今年第四季度前两个月销量将保持低迷。

市场两极分化

为了争取全年销量,主要汽车品牌经销商最近增加了对其车型的激励。东风大岳起亚的一名销售人员表示,为了加快销量,该店自9月份以来已经提高了折扣。“即使是市场上不太久的k3型号,现在也有13,000元的现金折扣。如果分阶段实施,折扣可以达到15,000元。”他说。

一家合资品牌经销商的负责人表示,今年品牌之间的竞争非常激烈。为了减轻库存压力,优惠待遇是吸引顾客的最直接方式。

然而,大规模特许权的效果并不明显。中国汽车经销商协会调查显示,今年9月份的市场表现与8月份基本持平,不符合经销商的预期。范玉表示,汽车市场的下滑可能会在10月甚至整个第四季度进一步加剧。在访问期间,北京商报今日记者发现,在9月至11日期间,大多数分销店的消费者数量较少,相对较冷。

值得注意的是,虽然市场整体销售情况不佳,但一些奢侈品牌4s店相对“火爆”。尽管新车几乎没有折扣,梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等品牌已经为其车型制定了一系列优惠政策。消费者更换或再次购买也可享受8,000元至10,000元的保险套餐。即使折扣不多,豪华汽车分销店的客流量也明显高于其他品牌。

乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示,近年来消费大幅增长,豪华车表现良好。豪华车的主要市场仅限于大城市、大城市和中等城市。统计显示,今年前8个月,国内市场豪华车销量达到196万辆,同比增长9%。

汽车行业专家颜京辉认为,目前有更多的消费者更换了自己的汽车,他们对新车的质量要求也更高。此外,一些豪华车品牌的价格也在不断被探索。因此,豪华车目前仍受市场青睐,这种差异将在很长一段时间内存在。北京商报今日记者刘刘洋孟晓

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